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02-19

核化污染洗消车

万一发生了核辐射事件,怎样快速救治受到核污染的伤病员?目前有一种可进行核辐射应急处置的人体核化污染洗消车。 “人体洗消车”是一座可移动的“核辐射救治医院”,发生核辐射事件后,可随时开往现场,迅速展开工作平台,洗去伤病员表面的放射性物质污染。 在过去,一旦发生核辐射事件,卫生应急人员到达现场后,还需先搭建独立洗消帐篷。如今,“人体洗消车”能立即赶赴现场投入工作,大大节约时间,可更及时救治伤病员。 核化污染洗消车 1、污染区  伤病员进入车厢前,正常行走通过一扇类似“安检门”的门框式检测仪,来检测身体所受的核污染量,初步确定身体遭受的污染水平。   2、洗消区   轻伤员:轻伤员在“人体洗消车”左侧梯子上车,听从卫生应急人员的指引,脱下衣物。由卫生应急人员手持表面污染检测仪,精准定位伤病员的污染部位和面积,并告知其应重点清洗哪一位置。   重伤员:重伤员被放上担架床后,可利用车尾的液压板进入车厢。在去污区,卫生人员会帮其除去衣物,使用表面污染检测仪,确定伤病员体表污染的部位及污染面积。随后,推进洗消区进行精细清洗。 3、检测区   轻伤员:下车前,卫生应急人员使用表面污染检测仪来检测伤病员体表的核辐射量是否达到离开标准,根据结果决定后续处置。   重伤员:清洗完成后,重伤员穿上衣物,或者铺上医用毛毯,由车厢右侧的液压板下降,随后转送到医院。   车体数据:“人体核化污染洗消车”满载车重30吨,工作空间长16米、宽7米、高5米。设计分为驾驶舱、油机舱、清洁舱、洗消舱、污染舱和裙边储物舱等六个舱。   系统设计核化污染洗消车使用周期为10年,能连续工作48小时以上。
11-29

移动式实验室快速部署 核酸检测请上“车”

人民网上海11月2日电 (龚莎)11月2日,上海市实验医学研究院携手相关科技企业共同研制的移动式BSL-P2+ 实验室正式亮相第三届进博会。这辆拥有完全知识产权的移动检测车,可实现快速部署、灵活调动,突破地域限制、缩短检测时间,提供高效便捷的核酸检测服务,检测数据实时传输,提高了响应速度和处置能力,为常态化疫情防控下的进博会保障提供有力支撑。 常态化疫情防控下,如何进一步提升新冠检测效率与能力?上海市实验医学研究院介绍,历时108天研制的这台移动实验室具备了新冠病毒等病原微生物核酸和抗体检测能力。检测能力根据配置的仪器和人员不同,单人单管可以达到3000测试/24小时,混采混检可以到达30000测试/24小时,如配置NGS(高通量检测设备),理论上可以检测鉴定近二万种微生物。如配置常规检测设备,则可进行常规体检、环境检测等平时检测活动。 实验室设置标准按照不低于固定式P2实验室国家标准进行设计和建造,同时符合十余项国家实验室相关规范标准以及四项国际标准。车内各种高科技技术也随处可见,例如通过负压装置防止病毒外逸,保证环境安全;恒温恒湿保障各种精密仪器处于最佳工作状态,确保检测质量稳定可靠; 三种供电方式,确保关键检测设备不受供电影响等。同时,通过现场采样、就地检测,缩短检测运输时间,大幅提高结果准确性;检测过程中,可减少患者流动和样本转运,有效避免病毒二次传播,是大规模筛查和检测的“利器”。 未来,移动实验室的使用范围将更加广泛,可快速部署到任何车辆能够行进的地方,如机场、车站、码头、边境口岸、学校、工厂、村庄等需要的地方。依托移动实验室,可突破地域限制,快速机动提供高效便捷的检测服务,实现“应检尽检、愿检尽检”。同时,智能化信息系统及5G技术应用可将检测数据实时传输至需要的部门,助力疫情防控和决策部署,提高应对紧急疫情状况的响应速度和处置能力,进一步做好常态化疫情防控。
09-29

全国首台移动微生物检测车交付

车内设置了试剂准备区、标本制备区、产物扩增分析区和对应的三个缓冲区,试验区及缓冲区空气洁净度均为7级,全新风换气次数可达到每小时25次以上。全车实现了温、湿度自动控制,正、负压智能控制。车内除安装有7P车载空调系统外,还配置了电阻加热装置,可在零下35℃左右的寒冷气候条件下使用。进风口和排风口均有防虫、防雨、防沙装置,也适合在高原、沙漠地区使用。整车配有电动调平系统,车内检测设备均安装了减振系统,可避免车辆在行驶过程中检测仪器损坏。车内搭载5G系统,云台高清摄像头,可实现高清图像实时传输、同步远程诊断等功能。 整车可以通过市电或发电车供电。在所用电源出现故障时,备用安保电源可在0.5秒内自行起动,维持送排风、照明、门系统继续供电运行,确保医务人员安全撤离。关键设备配备UPS不间断电源,可在电源出现故障时确保计算机数据及时存储。 该移动检测车在具有高机动性的同时,还具备高效率,最高日检测能力可达1375份(按1/10混检,可日检测13750人)。可为人民群众提供高效便捷的微生物检测服务,实现“应检必检”、“愿检尽检”,满足疫情防控常态化的需求。
09-11

长春汽车改装:汽车改装哪些违法,哪些不违法?

在以前,能买个车就很了不起了,但是放现在,买车已是平常之事,不仅买车,还要改装车。不过我国对于汽车改装还有一些限制,有些地方能改,有些地方不能改。不过呢,很多人并不是很清楚这些法规,为了避免各位想改装的车友违规改装,今天我们就把汽车改装上哪些违法,哪些不违法的说清楚。长春汽车改装 长春汽车改装:车身颜色能不能改? 车身颜色是车友们比较喜欢改装的地方,而车身的颜色不管是用车贴改,还是喷漆改,都是可以的。只不过改之后要去车管所办理相关手续,也就是登记备案,拿到新的行驶证后,就可以合法上路了。 长春汽车改装:车灯能不能改? 车灯可以说是改装党的必改之处。有些人觉得原车的灯光不够亮,有些人觉得原车的灯光不够炫,总之就是要改得与众不同,一般来说卤素灯改成氙气和LED车灯是可以的,那种爆闪、强光和奇奇怪怪的灯源则不可以。 长春汽车改装:轮毂能不能改? 轮毂能改,但是不能随便改,因为轮毂事关行车安全。一般来说轮毂的尺寸不能变动,变了就算非法改装。改装轮毂时要注意轮毂的质量,别选到什么山寨产品,跑几下断了可还行! 长春汽车改装:内饰能不能改? 内饰能不能改得看你想改成什么样,如果只是改装内饰的材质,比如把座椅包上真皮,把内饰颜色改正自己喜欢的颜色,氛围灯什么的都能改,但要是因为改装内饰使得车辆的用途发生了变化就不被允许了,比如买了一辆五菱宏光,本来是用来拉人的,但是你却把座椅拆了用来拉货,这是非法的。   另外,加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为,原则上都不被允许,望周知!
07-28

辽源市冷藏车厂家报价有保障

辽源市冷藏车厂家报价有保障 辽源市汽车改装有限公司 技术力量雄厚,检测手段完备,拥有先进的生产的设备,产品质量稳定,经营方式灵活,程力公司已率先通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证。 辽源市汽车改装有限公司 ,定点生产各类专用汽车的厂家,大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。东风、解放公司的重要合作伙伴,主要从事各类专用汽车的生产制造业务,同时也销售各大型厂家的整车及配件。   它的制冷装置不仅占空间小,而且重量还轻,拥有安全可靠、不容易出故障的特点,二、液氮冷藏车,液氮冷藏车大的特点是装置比较简单,初期投资比较少少,它的降温速度很快,能够的保持食品的质量。同时还有好的一点就是无噪声,它与机械制冷装置比较。重量了不少。但是大家都知道。液氮的成本是比较高,而且在运输的中液氮如何供给是难题,如果是长途运输的话。那就必须要大的液氮容器。这样就会降低载货量,三、冷冻板冷藏车。冷冻板冷藏车的制冷设备是利用有蓄冷能力的冻结板进行制冷。冷冻板冷藏车的大优点就是车内温度稳定,制冷的时候不产生噪声。  这种车辆跟大家的生活也是息息相关的,很多刚刚开始接触冷藏车的司机,在运输货物的时候可能不太了解,这个时候就可能会水果蔬菜发生损伤。那么使用蔬菜水果冷藏车运输水果蔬菜的时候需要注意什么呢,下面我们就来一起了解一下。一、装货前,必须将货物和冷藏车厢体预冷到运输适宜温度然后再装车,装卸货时要关闭制冷机组,运输途中尽量开门,以热量损失。二、防止聚热,主要是通过加强通风来帮助冷藏车厢内的空气自由流通,在行驶的中,车辆能够产生空气流动,那么在这个时候,可以通过空气流过货堆来散热,在炎热的夏季运出货物的时候。 轿运车厂家总结了轿运车备胎的养护知识,有需要的可以多看看。1、轿运车备胎是半挂车用来备用的轮胎,如果一直后备箱不使用,那么寿命也只有4年,超期就会出现轮胎老化的现象,成为废胎。2、中置车轿运车半挂车厂家提醒大家,轿运车的备胎不能与油品一起,以免油液沾到轮胎上,使轮胎发生胀蚀,降低其使用寿命。 3、一定要定期检查备胎的胎压和有无磨损和裂缝,在胎纹磨损到磨损象征线之前,要尽早对轮胎进行更换。 这是我们 辽源市汽车改装有限公司 给大家讲述的轿运车备胎的养护技巧相关知识,希望能够帮助到您,大家想要了解更多轿运车知识可以继续关注我们的网站,也可以联系我们,我们会为大家进行解答轿运车、中置轴轿运车和车辆运输车的相关问题。 购买轿运车时要注意哪些问题呢?怎么才能买到经济又实用的轿运车呢?这个首先要看自己的团队人数多不多,需要多大的舞台面积,人数多的一定要选择双排驾驶室的轿运车,人数少的可选单排或排半驾驶室的轿运车,还可以看一动轿运车的演示,注意一下轿运车舞台的灵活程度以及液压跨度是否良好,重要的是车辆的安全系数,安全永远都要排在位。有些购买者对自己的需求并不是特别明了,这时就需要找一个靠谱的厂家或销售点来咨询,就是进行厂家直销的,拥有厂家新的车型资料,车型图片,还有车型的视频介绍,这样才能对轿运车有更多了解,才能明白自己的真正需求。 车辆上所有的设备之间的兼容性一定要好,一定要着重了解车辆的安全系数和实用性,根据人员的推荐选装适合自己的轿运车,价格也是选择的重点,根据自己的预算尽量选择安全系数高,配置好的轿运车,不要选那些低价劣质的轿运车,这样的轿运车安全性没有保障,质量也不可靠。对轿运车一定要选择的,的轿运车质量好,安全性好,实用性好,还有更优质的服务。 如果销售人员所推荐的没有的,那我告诉你,轿运车是可以定做的哦!可以告诉销售人员自己对轿运车的一些要求,让厂家根据自己的需要来做,这样肯定能符合自己的要求。   冷藏车的使用量也是非常大的,很多冷藏车司机为了避免在运输的中出现问题,就需要做好冷藏车的保养工作,那么冷藏车秋季保养应该怎么做呢,一、做好汽车,冷藏车的外观是非常重要的。秋季的到来可能会让冷藏车的漆面好保养一些,在经过一个夏天的暴晒之后可能会出现氧化的情况,所以在秋季的时候一定要先从冷藏车的表面做好保养。这样可以让爱车焕然一新,效果也是非常不错的。二、空调保养,空调保养也是非常重要的。在保养空调的时候,大家需要先检查一下空调的进风口和进风隔栏处有没有杂物堆积,如果有杂物的话,会很有可能造成通风不畅的情况。  就会产生胶质等沉积物,这些沉积物一部分被过滤掉,一部分沉淀在各个管路中,少量的沉积物并不影响空调的制冷性能。但沉积物的不断增多将影响了氟的循环流量。从而度和氟等原因后,冷藏车空调仍然制冷不良,我们不妨考虑一下空调系统内是否清洁问题或许便迎仍而解,冷藏车故障大致可分为三部分,一是电路故障;,二是油路故障;,三是冷藏车行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等,其中。电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,冷藏车的故障约有60%是电路故障。30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障。
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